兵馬未動(dòng)，糧草先行。

　　5月10日1時(shí)56分，太空“快遞員”天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，在專(zhuān)屬“物流車(chē)”長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭的搭載下順利升空，踏上空間站的貨物運(yùn)送旅途。

　　8時(shí)54分，天舟四號(hào)與空間站天和核心艙完成對(duì)接，成為2022年從地球前往中國(guó)空間站的第一位訪(fǎng)客，并為其提供“送貨”服務(wù)。

　　“航天員要在空間站長(zhǎng)期駐守，吃、穿、用乃至呼吸所需的物資，都要由貨運(yùn)飛船及時(shí)送到空間站，空間站維持正確軌道所需的燃料也靠貨運(yùn)飛船送達(dá)。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師黨蓉說(shuō)。

　　去年，長(zhǎng)征七號(hào)火箭分別將天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船送入太空，完成了空間站建造階段的補(bǔ)給任務(wù)。此次天舟四號(hào)在神舟十四號(hào)航天員乘組入駐空間站前，再次向空間站提前運(yùn)去物資。

　　黨蓉告訴記者，作為空間站的地面后勤補(bǔ)給航天器，天舟貨運(yùn)飛船采用型譜化方案，設(shè)計(jì)了滿(mǎn)足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封半開(kāi)放、全開(kāi)放3個(gè)貨物艙模塊，與通用推進(jìn)艙模塊組合形成全密封貨運(yùn)飛船、半密封半開(kāi)放貨運(yùn)飛船和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船3種型譜。

　　這其中，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船為全密封貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟十四號(hào)飛行乘組提供物資保障、空間站在軌運(yùn)營(yíng)支持和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，停靠空間站期間將實(shí)施貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑補(bǔ)加，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

　　那么，今年首件送達(dá)空間站的“太空快遞”都有啥？

　　黨蓉說(shuō)，此次任務(wù)中，天舟四號(hào)裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計(jì)200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約750公斤，上行物資總重約6000公斤。

　　“這些將為神舟十四號(hào)飛行乘組3人6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。”黨蓉說(shuō)。

　　她告訴記者，為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號(hào)采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類(lèi)、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動(dòng)態(tài)配置；同時(shí)，還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運(yùn)營(yíng)支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)支持能力。

　　在天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船之前，我國(guó)已成功發(fā)射三艘貨運(yùn)飛船并進(jìn)行了在軌驗(yàn)證。在天舟貨運(yùn)飛船系統(tǒng)研制過(guò)程中，五院研制團(tuán)隊(duì)根據(jù)前幾次航天員乘組的在軌使用意見(jiàn)，做了改進(jìn)和優(yōu)化——

　　為了查找貨物更加方便和直觀，天舟四號(hào)通過(guò)標(biāo)簽和提手的色彩設(shè)計(jì)，增加了貨包色彩標(biāo)識(shí)；

　　為方便航天員在軌操作裝貨適配板，避免每次準(zhǔn)確對(duì)位螺釘，天舟四號(hào)開(kāi)始為適配板和對(duì)應(yīng)貨架增設(shè)搭扣帶，實(shí)現(xiàn)在軌期間便捷防漂；

　　為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用，便于收納存儲(chǔ)，對(duì)貨包內(nèi)的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計(jì)，并增氣柱緩沖方案以減重。

　　“這些巧妙的設(shè)計(jì)，讓天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的后勤保障補(bǔ)給能力變得更強(qiáng)。”黨蓉說(shuō)。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝