參考消息網(wǎng)10月19日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站10月18日?qǐng)?bào)道，日本東京工業(yè)大學(xué)教授村上陽(yáng)一及日本化藥等的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了預(yù)測(cè)“熱化學(xué)電池”性能的方法，熱化學(xué)電池是一種通過(guò)電極產(chǎn)生溫差來(lái)發(fā)電的電池。此次開(kāi)發(fā)的方法有助于促進(jìn)開(kāi)發(fā)利用工廠和汽車排放的廢熱來(lái)獲得電力。

　　報(bào)道說(shuō)，熱化學(xué)電池是通過(guò)接入電解液中的兩個(gè)電極產(chǎn)生溫差以獲得電力的電池。過(guò)去已有將熱轉(zhuǎn)變成電的“熱電元件”，而熱化學(xué)電池具有能夠高效獲得高電壓、在200度以下的低溫下工作等特點(diǎn)。工廠廢熱和汽車廢熱大多在200度以下，容易發(fā)揮熱化學(xué)電池的特性。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)弄清了以前沒(méi)有明確的、熱化學(xué)電池的電流及電壓等性能如何因構(gòu)成材料而決定的機(jī)制。還可以預(yù)測(cè)這些數(shù)值。可以利用根據(jù)電子狀態(tài)分析原子及分子結(jié)構(gòu)的方法，根據(jù)電解液的粘度等準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電壓和電流。

　　村上教授表示，“已經(jīng)弄清了開(kāi)發(fā)熱化學(xué)電池所需要的基礎(chǔ)原理”，也有望利用冷卻純電動(dòng)汽車（EV）電池時(shí)的廢熱及人體產(chǎn)生的熱量等。今后將為了實(shí)現(xiàn)實(shí)用化而尋找合作研究企業(yè)。