◎王偉童 本報記者 付毅飛

　　12月29日12時43分，由中國航天科技集團一院抓總研制的長征三號乙運載火箭點火升空，成功將試驗十號02星送入預(yù)定軌道。這是長征系列運載火箭2022年的第53次飛行。

　　年度發(fā)射次數(shù)首次突破“50+”的長征火箭，至此圓滿完成了2022年全部發(fā)射任務(wù)。

　　“年度發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高的同時，新一代運載火箭發(fā)射比例也在逐年上升，2022年達到約27%。”中國工程院院士、一院長征系列運載火箭高級顧問龍樂豪表示，新一代運載火箭全面進入應(yīng)用性發(fā)射階段，標志著我國運載火箭研制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力邁上新臺階。

　　這一年，長征火箭留下了哪些亮點？讓我們一起來回顧吧。

　　三型火箭助力建“站”大業(yè)

　　載人航天工程是我國迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)組成最為復(fù)雜、技術(shù)難度和安全可靠性要求最高的航天重大工程。

　　相較之前的載人航天發(fā)射任務(wù)，空間站建造階段突出的一個特點就是載荷“重”、任務(wù)“密”。“天和”核心艙和“問天”“夢天”實驗艙重量均超過20噸，天舟貨運飛船也超過了13噸。2022年，三型長征火箭6次執(zhí)行載人航天發(fā)射任務(wù)，將90余噸載荷送入預(yù)定軌道。

　　“三款火箭根據(jù)運力、發(fā)射軌道，各有分工，相互補充。”龍樂豪說，“長征二號F、長征五號B、長征七號三型運載火箭分別執(zhí)行載人飛船、空間站艙段、貨運飛船發(fā)射任務(wù)。在火箭運力、生產(chǎn)準備周期、發(fā)射地面支持系統(tǒng)恢復(fù)、發(fā)射隊員配備等方面，都是最合適的。”

　　除了運載能力，載人航天工程更是對執(zhí)行任務(wù)的火箭提出了高可靠要求。長征二號F運載火箭作為我國唯一一款載人運載火箭，經(jīng)過研制人員不斷打造，全箭可靠性指標0.98，安全性指標0.997，保持了100%發(fā)射成功率，成為我國航天員進入太空的專屬座駕。

　　新火箭新模式推動商業(yè)航天發(fā)展

　　2022年，中國航天不斷開辟商業(yè)航天新模式、打造新火箭，推動商業(yè)航天市場蓬勃發(fā)展。

　　2月27日，長征八號遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火起飛，分別將22顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。這不僅是長征八號火箭不帶助推器的新構(gòu)型首飛，還創(chuàng)造了我國一箭多星發(fā)射的最高紀錄。

　　這次任務(wù)搭載的22顆衛(wèi)星，分別來自7家研制單位。一院長征八號運載火箭總指揮肖耘將這種全新共享模式形容為“拼車”。通過這次探索，未來一院將推進“共享發(fā)射”的常態(tài)化。

　　12月9日，捷龍三號固體運載火箭首飛成功，商業(yè)航天國家隊迎來新成員，進一步完善了我國運載火箭型譜。

　　隨著微納衛(wèi)星、小衛(wèi)星、星座組網(wǎng)等發(fā)射需求呈指數(shù)級增長，一院運用純商業(yè)模式研制了捷龍系列運載火箭。捷龍三號火箭總指揮金鑫介紹，該火箭作為捷龍系列火箭的第二位成員，具有運載能力強、整流罩包絡(luò)空間大、發(fā)射方式多樣化、經(jīng)濟性好、履約周期短，發(fā)射效率高等特點。

　　創(chuàng)新驅(qū)動不斷挑戰(zhàn)中國航天新高度

　　運載火箭作為進入太空的運載工具，是一切太空活動的前提和基礎(chǔ)，也決定著太空探索舞臺的高度和廣度。

　　中國航天自主創(chuàng)新，提出了具有中國特色的重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)發(fā)展路線，在國際上率先研制了具有原創(chuàng)性、引領(lǐng)性特點的升力式亞軌道重復(fù)使用運載器，深度融合了航天航空領(lǐng)域先進技術(shù)，可像火箭一樣起飛、像飛機一樣返回。

　　2022年8月26日，亞軌道運載器重復(fù)使用飛行試驗取得圓滿成功。運載器在火箭發(fā)射工位點火發(fā)射，自帶動力垂直起飛上升至最高點，依靠氣動力減速，無動力水平返回，最終完整著陸于機場。回收的運載器經(jīng)檢測可多次重復(fù)使用，顛覆了傳統(tǒng)運載火箭一次性使用或依賴發(fā)動機多次啟動以減速返回的飛行模式，更有利于未來實現(xiàn)航天運載器的航班化運營。

　　此外龍樂豪介紹，為滿足中國載人航天長遠需求，大幅提升進入空間能力，一院正在研制新一代載人運載火箭和長征九號重型運載火箭。載人運載火箭近地軌道運載能力將達到70噸，預(yù)計2027年前后完成首飛。重型運載火箭箭體直徑達到10米級，高110米左右，近地軌道運載能力將達到150噸，地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力可超過50噸，其有望在2030年左右完成首飛。

　　據(jù)悉，2023年中國航天將維持高強密度發(fā)射態(tài)勢，長征二號F、長征七號運載火箭將開展空間站運營階段發(fā)射任務(wù)，新一代運載火箭也將悉數(shù)亮相執(zhí)行相關(guān)發(fā)射任務(wù)。